Новости отрасли
Половина буксирного флота в России обновлена, ситуация с бункеровщиками хуже - Морское инженерное бюро
18.09.2017
Российский буксирный флот обновлен примерно наполовину, за последние несколько лет в этом сегменте были достигнуты значительные успехи. Об этом в ходе организованной медиа-группой «ПортНьюс» Второй международной конференции «Современный портовый флот - основа безопасности», проходящей в Санкт-Петербурге, сообщил генеральный директор Морского инженерного бюро Геннадий Егоров.
По его словам, основная масса новых буксиров построена предприятиями компаний Damen, «Пелла» и «Краншип». Тенденция состоит в том, что буксиры привлекаются для решения разнообразных задач ввиду невозможности строительства флота под каждую отдельно.
По данным, приведенным в ходе конференции главным специалистом РС Владимиром Скепко, средний возраст буксирного флота в России составляет 27 лет, суда этого типа также активно строятся Ярославским судостроительным заводом. В 2017 году на класс РС сданы 22 буксира (включая военные).
Между тем, ситуация с обновлением флота танкеров-бункеровщиков, по мнению Геннадия Егорова, обстоит хуже. Основные пути, которые используются в настоящее время для обновления бункеровочного флота - это модернизация старых судов либо закупка химовозов.
При этом химовозы плохо предназначены для решения бункеровочных задач, поскольку обладают высокой надстройкой и плохой маневренностью на малых скоростях.
По материалам ИАА «ПортНьюс»
Назад